如果你仔细观察小型風力發電機
，你会发现设备上有尾翼。为什么？事实上
，小型風力發電機上的尾翼可以起到调节偏向的作用。当风机叶轮扫风面偏向不正确时
，尾舵两侧气流速度紛歧致
，压力差別。

大型風機不可選擇這種要領
，因爲大型機械的質量相當大
，如果你想依靠壓差轉向
，尾舵面積太大
，實際上選擇電機拖動轉向
，專業術語稱爲偏航系統。

用行話說是“偏航”使用
，使葉輪的外貌始終筆直于風向。憑據能量損失的三角函數
，當筆直于風向時
，葉輪與風向夾角的正切割爲1
，無損失
，風能可以極大地轉化爲風輪的旋轉動能。

當風吹來時
，如果尾巴與風向有夾角
，它會受到切向力
，將電扇推到塔周圍
，直到風向爲0。這可以主動適應風向。

別的
，大型風力發電機上没有尾巴
，因为它太重
，不可随意旋转。大型風力發電機组与塔的连接通常通过大型滚筒轴承或滑块-齿圈连接。并通过偏航驱动器（电机）+齿轮箱)控制机舱的旋转。

风向通过尾部左右两侧的风速风向计确定。其原理是习俗风向仪是超声波接收器。两个风速风向仪质量检验的超声波传输时间受风速和风向的影响。大型風力發電機的尾部隐藏着巨大的（2M高
，3M宽)水冷散热器。用于冷却发电机。