小型風力發電機設計尾翼，是因爲它可以調理偏向。當風機葉輪掃風偏向不正確時，尾翼兩側的氣流速度會紛歧致，壓力也會紛歧樣。

大型風力發電機很少有尾翼，因为大型机器的质量相当大。如果要靠压差力转向，尾翼的面积太大，无法接受，因为太重，不可随意旋转。大型風力發電機机组与塔筒的连接通常通过大型滚柱轴承或滑块齿圈连接，机舱的旋转由偏航驱动器控制。

實際上，電機拖動轉向，使葉輪外貌始終筆直于風向。憑據能量損失的三角函數，當筆直于風向時，葉輪與風向夾角的正切爲1，無損失，風能可盡可能轉化爲風輪的旋轉動能。

当风吹来时，如果小型風力發電機的尾翼与风向有夹角，就会受到切向力，推动风机绕塔旋转，直到与风向的夹角为0，从而自动适应风向。风向是通过尾巴左右两侧的风速风向仪来确定的。其原理是习俗风向仪是超声波发生的接收器。两个风速风向仪质量检验的超声传输时间受两者之间风速和风向的影响。

小型風力發電機的叶片在高空随风旋转，绿色环保的能源生成模式受自然风力的影响，风机产生的电流时高时低，但电压始终堅持稳定。风扇产生的电力将在塔筒内升压至35kV。这些电力传输后，将被送到风电场的升压站并输送到电网。